巢馬城際鐵路建設(shè)進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)2024年全線通車。該項(xiàng)目作為區(qū)域交通重要組成部分,將進(jìn)一步促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市互聯(lián)互通。
本文目錄導(dǎo)讀:
巢馬城際鐵路,作為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,自開(kāi)工以來(lái)就備受關(guān)注,巢馬城際鐵路建設(shè)進(jìn)展喜人,現(xiàn)將最新消息整理如下,以饗讀者。
巢馬城際鐵路概況
巢馬城際鐵路,又稱合馬城際鐵路,全長(zhǎng)約55公里,連接安徽省馬鞍山市和巢湖市,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,該項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿江高鐵通道的重要組成部分,也是安徽省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
巢馬城際鐵路最新進(jìn)展
1、工程進(jìn)度
截至2023年,巢馬城際鐵路主體工程已基本完成,路基、橋梁、隧道等土建工程已完成90%以上,預(yù)計(jì)2024年,巢馬城際鐵路將實(shí)現(xiàn)全線通車。
2、設(shè)備安裝
巢馬城際鐵路的電氣化工程、信號(hào)工程、通信工程等設(shè)備安裝工作正在有序進(jìn)行,各相關(guān)單位正加班加點(diǎn),確保設(shè)備安裝質(zhì)量。
3、車站建設(shè)
巢馬城際鐵路共設(shè)有4個(gè)車站,分別為馬鞍山東站、鄭蒲港站、含山南站和巢湖東站,截至目前,各車站建設(shè)已進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)2024年與鐵路同步投入使用。
4、環(huán)保措施
巢馬城際鐵路在建設(shè)過(guò)程中,高度重視環(huán)境保護(hù)工作,針對(duì)施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的噪音、粉塵等污染,采取了一系列環(huán)保措施,確保周邊環(huán)境不受影響。
巢馬城際鐵路帶來(lái)的效益
1、提升交通便捷度
巢馬城際鐵路的建成,將極大縮短馬鞍山市和巢湖市之間的時(shí)空距離,提高兩地居民出行效率,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2、優(yōu)化區(qū)域布局
巢馬城際鐵路的開(kāi)通,將有助于優(yōu)化長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平。
3、促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展
巢馬城際鐵路的建成,將為沿線城市帶來(lái)更多的人流、物流、信息流,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4、改善民生
巢馬城際鐵路的開(kāi)通,將使沿線城市居民出行更加便捷,有利于提高生活質(zhì)量,改善民生。
巢馬城際鐵路作為長(zhǎng)三角地區(qū)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,其建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注,工程穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)2024年全線通車,屆時(shí),巢馬城際鐵路將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善等方面帶來(lái)諸多利好,讓我們共同期待巢馬城際鐵路的通車,為長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展注入新的活力。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...